個人　火星塞　更換標準流程 - 機車

※ 引述《NSRC (ATB)》之銘言：
: 二行程檔車水平缸，之前噴過火星塞換缸蓋
: 原廠水水樣
: https://i.imgur.com/Y3UOOT1.jpg
: 手癢騷包為了防水，改了　NGK　帽蓋
: https://i.imgur.com/ywW3pAJ.jpg
: 然後就噴了
: https://i.imgur.com/8LNvbeM.jpg
: 加上看過幾次火星塞滑牙換缸頭，還有前面有火星塞斷掉，所以有一點想法。
: 大部份車行換火星塞的概念，和自己換，有很大不同。
: 車行：車進來換上火星塞後能騎走就可以了，下次或下下次會不會出事？等出事再說。
: 自己：就算換無限次火星塞，缸蓋或缸頭一樣正常，不會出事。
: １．在引擎仍有一定溫度時，逆時針轉鬆火星塞，但不要取下等待引擎冷卻。
: 熱熱的比較好拆，且如果有稍微卡死狀況，也能拆下。
: ２．引擎冷卻後，取一新火星塞並於螺牙塗上高溫防卡劑，不得以機油、黃油取代。
: https://i.imgur.com/LTJ9ULA.jpg
: 火星塞正常工作溫度：６００～８００℃，所以至少要用含鋁防卡劑
: 其它東西會被燒掉，防卡劑台灣通常都賣大罐５００Ｇ，一般人用不完，但露天有人
: 在賣一小條的１４Ｇ、２８Ｇ
: Permatex 81343 Anti-Seize
: https://i.imgur.com/sAuEbnd.jpg
: https://i.imgur.com/IHClapV.jpg
: 鋁質 871℃
: 銅質 982℃
: 鎳質1316℃
: 某車行老闆表示，防卡劑還有個妙用，就是用在後照鏡螺牙上，不會乾掉
: 我自己以前都用固態黃油，還 PAO全合成的，會乾掉沒錯。
: ３．用姆食指把新火星塞，順時針旋入到不動，再取火星塞套筒旋緊。
: 避免一開始就用工具鎖，怕鎖歪壞牙就糟了。
: ４．用扭力板手，依扭力值分段鎖緊。
: https://i.imgur.com/uybGkZl.jpg
: 一千元扭力板手就很嚇人了，露天有賣　５００　一支的
: 二行程：16NM ～29NM
: 四行程：10NM
: 正確扭力值，請翻閱該車種　維修手冊，特別是二行程車種
: 上下範圍很大，考量車上零件不是全新，盡量鎖到下限值。
: 還有一點要特別注意，火星塞使用防卡劑後，鎖的扭力值會被放大
: 至多達 20％，所以在設定扭力值時，要比標準小。
: 下面有篇　focuslight38　提供的文章，內容是說　NGK　不建議在火星塞上
: 使用防卡劑，因為扭力會被放大，火星塞容易鎖斷＋火星塞表面已有特殊處理
: 本身有防卡功能。
: https://goo.gl/4Mafgo
: 但實務上還是有很多，勤簡持家的人，四行程 6～7萬KM，二行程燒到頭不見

請問我的車買來12年
現在騎6萬多
都沒有換過火星塞
因為我之前都覺得好好的
就沒有去理它
最近想DIY保養我的車子
想說順便換掉好了
爬了一下文章
看到這一篇
他說的狀況不就跟我的一樣 = =
所以我現在如果拆火星塞
是不是很容易斷掉?

經過上次的事情所以想自己動手
我的火星塞自己拆ok嗎?@@

: 才第一次換火星塞，拆下來瞬間，連缸蓋缸頭上的螺牙都一起請下來。
: 個人還是傾向　上防卡劑＋縮小扭力值來解決。

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小時候幸福很簡單，長大後簡單就夠幸福的了

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